2025年芝加哥馬拉松最快的跑鞋

女子跑步


2025年芝加哥馬拉松女子領獎臺選手及其跑鞋包括:哈維·費薩·格嘉穿著Adidas Adizero Adios Pro Evo 2,梅格圖·阿萊穆應該穿著Nike Vaporfly 4,馬格達萊納·沙烏里穿著ASICS Metaspeed Sky Tokyo。


談到在2025年芝加哥馬拉松中占據主導地位的跑鞋,故事關乎經典延續與新穎創新之爭。一方面,已有兩年歷史的Nike Alphafly 3,憑借雅各布·基普里莫以2:02:23的強勢勝利和康納·曼茨的新美國紀錄,證明了其持久的實力。

另一方面,Puma的Fast-R Nitro Elite 3,這款市場上造型最激進、最具創新性的超級跑鞋,在女子選手群體中取得了突破,帶來了個人最好成績和前十名的完賽成績。

芝加哥成為了兩個設計時代的交匯點:定義標準的老將,與改寫規則的新秀。其結果并非火炬的傳遞,而是傳統派與新浪潮之間難分伯仲的競爭——超級跑鞋軍備競賽中一種罕見的平衡。

下面,我們詳細解析2025年芝加哥馬拉松上最快的跑鞋,以及這種經典與創新之間的平衡,揭示當今超級跑鞋軍備競賽的現狀。

雅各布·基普里莫、康納·曼茨

與Alphafly 3的持續統治


進入2025年芝加哥馬拉松,所有人的目光都集中在衛冕冠軍兼現任波士頓馬拉松冠軍約翰·科里爾身上——他曾大膽宣布計劃挑戰Sub 201的完賽成績。但來自烏干達的24歲半程馬拉松世界紀錄保持者(56:42)雅各布·基普里莫戰勝了科里爾,證明了其世界級天賦遠不止于半馬。


來自烏干達的雅各布·基普里莫穿著

Nike Alphafly 3贏得了芝加哥馬拉松冠軍

男子前十名選手中有五位穿著這款跑鞋

基普里莫采取了冒險策略。雖然沒有頂級跑者會提前計劃在后半程減速,但他決定前期就加速的策略,有效地打亂了科里爾的節奏。他以1:00:16的成績通過半程點,當時甚至有望追上基普圖姆在2023年芝加哥創造的2:00:35的世界紀錄。在接近35公里標記處,科里爾退賽,基普里莫最終以2:02:23撞線,領先阿莫斯·基普魯托(肯尼亞,2:03:54)91秒。

這不僅是基普里莫具有宣言意義的勝利——也是Nike Alphafly 3的又一個重大勝利,這雙鞋主導馬拉松領獎臺已超過兩年,而基普圖姆在創造世界紀錄時穿著的也是它。

康納·曼茨穿著Alphafly 3,以2:04:43的成績完賽并總排名第四,將美國紀錄大幅提高了55秒,打破了長期由哈利德·汗努西保持的2:05:38的紀錄,鞏固了他在美國馬拉松選手中的統治地位。

男子前十名中有五位是穿著Alphafly 3沖過芝加哥終點線的——包括侯賽丁·穆罕默德·埃薩(埃塞俄比亞,2:04:50)、塞夫·圖拉(埃塞俄比亞,2:05:17)和杰弗里·坎沃羅(肯尼亞,2:05:31)——這進一步證明,即使在發布兩年后,Nike的旗艦馬拉松競速鞋仍然是性能的基準。

盡管Alphafly不再是市場上最輕的超級跑鞋——這一頭銜現在屬于Asics的新款Metaspeed Ray——但其推進性泡棉、標志性Zoom Air氣墊和最佳穩定性的結合,通常比秤上少幾克重量更重要,并繼續使它成為精英競賽中最受信賴的跑鞋之一,也是許多大眾馬拉松跑者的最愛。

哈維·費薩與

Adizero Adios Pro Evo 2

的突破性勝利


在女子比賽中,埃塞俄比亞的哈維·費薩穿著僅重138克的阿迪達斯Adizero Adios Pro Evo 2,以2:17:20的個人最好成績奪得冠軍,比亞軍快了近兩分鐘。這雙鞋是去年“一次性使用”EVO 1的演變款,現在配備了更耐用的Lightstrike 2.0泡棉和更耐磨的Continental橡膠外底——這表明阿迪達斯正以"Lightstrike"速度持續創新。重量僅為138克,擁有帶碳板中底和激進的鞋底弧度幾何造型,Evo 2是當前市場上第二輕的精英馬拉松跑鞋——比最近推出的Asics Metaspeed Ray(約129克)大約重10克。

雖然阿迪達斯贏得了冠軍,但Nike、Asics和Puma占據了女子排行榜的其他位置。亞軍梅格圖·阿萊穆(埃塞俄比亞,2:17:18)可能穿著的是Nike的Vaporfly 4,而洛伊絲·切姆農(肯尼亞,2:18:23)和馬格達萊納·沙烏里(坦桑尼亞,2:18:03)則分別穿著Asics Metaspeed Ray和Metaspeed Sky Tokyo。正如在男子賽場一樣,Nike的Alphafly 3繼續展現其存在感——在瑪麗·恩古吉-庫珀(肯尼亞,2:19:25)、弗洛倫西亞·博雷利(阿根廷,2:24:23)和加布里埃拉·魯克(美國,2:26:32)腳上——證明在發布兩年后,這雙鞋在精英領獎臺仍然是一股決定性力量。

Puma Fast-R Nitro Elite 3

掀起更大波瀾


繼今年波士頓馬拉松上備受宣傳但略顯令人失望的首秀之后,Puma Fast-R Nitro Elite 3在芝加哥強勢發聲,成為女子前十名中第二受歡迎的跑鞋。


達科塔·波佩恩穿著

Puma Fast-R Nitro Elite 3

創造了個人最好成績

Puma的輕量、分離式中底設計,采用超軟且回彈迅速的A-TPU Nitro Elite泡沫和堅硬的碳板橋。有如此多頂尖選手選擇穿著它,Fast-R Nitro Elite 3為Puma作為2020年代頂級跑鞋的回歸發出了響亮的聲音——這家曾以短跑傳統聞名的公司,如今正在馬拉松超級跑鞋中穩固自己的地位。

Asics Metaspeed 系列:

三款鞋,一個目標

在男子比賽中,衛冕冠軍約翰·科里爾在退賽前目標大膽,計劃跑出201的成績(但最終未完賽)并選擇穿著Metaspeed Ray(上圖1,白)以期實現目標。與此同時,馬格達萊納·沙烏里(坦桑尼亞,2:18:03)在Metaspeed Sky Tokyo(上圖2)中表現出色,而巴希爾·阿卜迪(比利時,2:07:08)則代表了Metaspeed Edge Tokyo(上圖3),兩者都利用Asics的雙層泡沫系統(FF Turbo+FF Leap)和全長碳板來提供平穩、充滿活力的奔跑體驗。所有三款Metaspeed型號都有39.5毫米后跟、34.5毫米前掌和5毫米跟尖差,但它們針對不同的步態力學進行了調校:Ray為前掌跑者提供最大能量回饋,Edge追求更高步頻,Sky追求最大步幅。它們共同表明,Asics不再是在追趕領先者——而是與它們并駕齊驅。

Hoka Cielo X1 3.0


在當天最大的驚喜之一中,亞歷克斯·馬薩伊(肯尼亞,2:04:37)穿著Hoka尚未正式發布的Cielo X1 3.0原型鞋獲得第三名。


亞歷克斯·馬薩伊

據傳聞,它比前代產品的中底略低、更輕,并通過更硬的碳板和更激進的趾翹弧度改進了Hoka標志性的鞋底弧度幾何造型。雖然尚未向公眾發售,但Cielo X1 3.0在芝加哥領獎臺上的首秀鞏固了Hoka回歸超級跑鞋前沿的地位。

On Cloudboom Strike


雖然它沒有出現在領獎臺上,但On Cloudboom Strike繼續吸引著職業選手和測試者們的關注。重量210克,中底高度39.5毫米,跟尖差4毫米,它將基于Helion HF PEBA的泡棉與全長碳板Speedboard相結合,提供堅實而高效的奔跑體驗。

這雙鞋在芝加哥的亮相得益于瑞安·福特(美國)——他在賽前的周六宣布加入On位于博爾德的精英團隊。他的參賽標志著On最新競速鞋首次正式亮相馬拉松賽場。與其他品牌主導的柔軟緩震趨勢不同,Cloudboom Strike偏向響應性和地面感,吸引那些重視控制和步頻而非柔軟舒適感的前掌落地跑者。



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